网通社广州车展探馆:东风风行景逸S50EV
1 、东风风行景逸S50EV在2016年广州车展亮相，以下从外观 、电池与动力性能方面进行介绍：外观方面整体造型：基本延续现款景逸S50造型 ，在此基础上进行了一些凸显电动车身份的细节调整 。前脸设计：前格栅换装蓝色饰板 ，灯眉 、雾灯区及下格栅饰条 、轮毂均采用蓝色喷涂 。
2 、图：底部横幅式格栅与圆形头灯组设计总结：现代在2017广州车展发布的氢燃料电池SUV ，通过效率与氢储存能力的显著提升 ，结合时尚外观设计与量产计划 ，展现了其在新能源领域的技术实力与市场野心 。该车型的推出不仅为消费者提供了更多清洁能源选择 ，也为行业技术发展提供了参考样本 。
3 、DS 7 CROSSBACK是法国PSA集团旗下豪华品牌DS打造的全新旗舰SUV ，于2017广州车展亮相国产车型 ，以下从外观 、动力两方面详细介绍：外观前脸沿袭家族式“DS之翼 ”设计 ，六边形进气格栅尺寸加大 ，采用大面积黑色网状造型 ，使前脸造型更为霸气 。配有全新设计的智能LED大灯 ，解锁时发出像宝石一样闪耀的紫色光芒 。
4 、上汽名爵ZS作为上汽集团继荣威RX5之后推出的又一款全新互联网SUV，在2016年广州车展前夕亮相 ，其外观设计和动力配置均展现出独特的魅力 。外观设计前脸设计：名爵ZS的“大嘴 ”网状倒梯形格栅与头灯组连为一体 ，格栅正中间镶嵌MG品牌LOGO标识，整体显得十分锐利 。雾灯与下格栅为贯通式设计 ，增强了前脸的层次感 。
风行s50ev续航里程多少
续航能力优异 ，冬季表现可靠基础续航扎实：风行S50EV搭载52kWh三元锂电池 ，综合续航里程达415km ，百公里耗电量仅13kWh ，动力性能（最大功率120kW ，最大扭矩280N·m）与能效表现均衡 。
动力与续航均衡：城市工况加速平顺 ，部分实测续航达440公里 ，满足日常通勤需求 。空间实用性强：车身尺寸4675×1790×1550毫米 ，轴距2700毫米 ，后排腿部空间充足 ，后备厢支持比例放倒 ，扩展性优秀 。智能化配置基础够用：配备中控触控屏 、手机互联功能，满足基础交互需求。
但结合其CLTC续航里程为430km ，以及同级别车型的电耗水平（通常在12-15kWh/100km之间） ，可推测其电池容量可能接近三元锂版本，但略低于52kWh 。
续航与车速：新车最高时速为150公里 ，60公里/时等速里程高达330公里 ，综合工况下续航里程为250公里 。这意味着在较为理想的匀速行驶条件下 ，车辆能够行驶较长的距离 ，而在综合实际路况下 ，也能满足大多数用户日常通勤和短途出行的需求。
东风风行新能源计划在下半年推出两款新车：新景逸S50EV和菱智M5EV 。这两款车的续航性能显著提升 ，景逸S50EV的综合续航里程达到410公里 ，而菱智M5EV则为353公里 。新景逸S50EV定位于紧凑型车 ，尺寸为4705/1790/1540 mm ，轴距为2700 mm 。
东风风行景逸s50ev纯电动
东风风行景逸S50EV在2016年广州车展亮相 ，以下从外观 、电池与动力性能方面进行介绍：外观方面整体造型：基本延续现款景逸S50造型 ，在此基础上进行了一些凸显电动车身份的细节调整 。前脸设计：前格栅换装蓝色饰板 ，灯眉 、雾灯区及下格栅饰条 、轮毂均采用蓝色喷涂 。
事件概述日前，柳州市柳南区飞鹅路某地下车库内 ，一辆正在充电车位充电的东风风行景逸S50EV新能源出租车突然冒出浓烟并起火燃烧 。该车在当地作为运营出租车使用 ，且旁边停有同款出租车 。庆幸的是，火势未波及充电站内其他车辆 ，也未造成人员伤亡 。目前 ，东风风行官方尚未对此事进行详细说明 。
此外 ，东风风行新能源为这两款车提供8年16万公里的整车质保政策 。新景逸S50EV和菱智M5EV在续航和质保方面表现卓越 。景逸S50EV的410公里综合续航里程和菱智M5EV的353公里综合续航里程 ，为用户提供了更长的无焦虑驾驶体验 。同时 ，两款车均达到行业最高防水绝缘标准IP67 ，确保在各种气候条件下的稳定运行。
景逸S50EV纯电动汽车：外观东风景逸S50EV基于景逸S50EV车型 ，但新车采用全新的前脸设计 ，前脸采用封闭式设计 ，但中央镶嵌有东风品牌标识 。此外 ，新车融入了许多象征新能源的蓝色元素 ，前后保险杠样式更加立体 。
s50充满电会自动断电吗
大多数车型的S50（通常指东风风行S50EV等新能源车）充满电后会自动断电 ，核心依赖电池管理系统（BMS）实现安全防护。
采用了汽车级别的磷酸铁锂电池，具有显著的耐碰撞、耐冲击 、耐高温特性 ，安全系数更高 ，寿命也是普通电池的3~5倍；同时，绿源INNO7还配备了双层外壳设计的全密封锂电快充充电器 ，内层金属全密封舱体快速散热 ，外层塑料壳绝缘防热 ，同时防水防潮防尘 ，充满自动断电 ，安全耐用 ，电机保用6年 。
常见车型参考 雷丁D70/D80：搭载60V100Ah铅酸电池 ，充满电约7-8度； 雷丁S50：搭载72V120Ah锂电池 ，充满电约10-11度； 雷丁芒果Pro：搭载30kWh磷酸铁锂电池 ，充满电约32-34度（需注意：该车型为新能源汽车 ，与低速电动四轮车电池类型不同） 。
东风s50新能源优缺点是什么
1 、东风风行S50 EV也就是东风S50新能源 ，它优点集中在实用性与经济性方面 ，缺点主要是智能化和设计存在局限核心优点1）它用的三元锂电池组大概40.5kWh，快充30分钟能充到80% ，慢充6至8小时 ，很适合日常通勤 。2）续航能力能满足城市短途出行，像上下班、接送孩子这些 ，综合表现稳定 。
2 、东风风行S50新能源（S50EV）的优缺点如下：优点性价比突出：官方指导价199万-199万元 ，定位紧凑型纯电车 ，适合预算有限的消费者 。外观时尚动感：前脸封闭式格栅搭配犀利大灯 ，车身线条流畅 ，侧围动感 ，大尺寸轮胎强化年轻化风格；车尾简洁 ，LED尾灯辨识度高 。
3 、电池与动力性能方面电池：配备三元复合锂离子电池 ，这种电池具有能量密度高 、寿命长等优点 。电池容量达到36千瓦时 ，为车辆提供了较为充足的电能储备 。电动机：电动机峰值功率达到90千瓦 ，最大扭矩为280牛米 。这样的动力参数使得车辆在起步和加速时能够有较好的表现 ，能够满足日常城市道路的行驶需求 。
新能源车别乱买!年度最新质量榜公布,36款车型上榜
1 、而在平均值下方的凯翼炫界Pro EV 、哪吒U 、ID.4X 、摩登 Modern in 、小鹏G3等车型 ，中国汽车质量网给出的解释是，部分车型存在动力中断 、刹车失灵与电源管理系统故障的投诉问题 ，造成车辆可控性降低 ，综合安全风险值较高 。
2 、排名第五到第九名的车型分别是东风风神E70 、启辰D60EV 、广汽丰田iAPolestar极星2 。这其中，Polestar极星2的热度很高 ，这款车型销量不是很高 ，但档次做得很到位 ，这次品质测评 ，评分为144分 ，成绩说得过去 ，追求高端新能源车型的网友可以重点关注。
3、美国高速公路安全保险协会（IIHS）日前发布了2022年度TOP Safety Picks（最佳安全）和Top Safety Picks Plus+（最佳安全+）车型名单 。其中 ，TOP Safety Picks共计36款车型 ，Top Safety Picks Plus+共计65款车型 ，相比2021年的49款最佳安全+车型和41款最佳安全车型 ，在质量和数量上都有了明显提升 。
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