年轻人的改装启蒙车,飞度GK5改装分享
1、如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩 ，而是环境和土壤问题 ，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧 ，希望我们的改装环境越老越好 ，大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、”作为本田旗下的平民超跑 ，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间 ，成为众多车友的不二之选 。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红 。为了参加大型车展 ，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力 。
3 、为了体现这辆飞度的独特 ，这辆飞度采用了大量定制的方式，从轮毂到宽体 ，再到美国VR Wheels铃边桶身以及手工弯梁后桥都是定制的 ，整个改装周期也非常久。而在这个期间，阿杰算了一下自己在这辆飞度花的钱加上整车已经够买一台二手的性能车了，这让阿杰萌生了放弃的想法 。
4、就像今天我们和大家分享的飞度GK5 ，乞丐版手动挡的车型真的不贵 ，大部分人只要努力几年都能够拥有一辆 。但是呢，当你买到车之后 ，如果没有准备个几万块的话 ，很难将车子改出特色。
5 、AVID1一套出来大约3000上下，性价比高十分高 。前唇和侧唇推荐应用日本飞度RS版原厂零件 。改好轮毂后刹车卡钳也必须同歩拆换 ，较为推荐WILWOOD 4活塞杆刹车踏板 ，特性放到GK5的身上早已彻底足够。
6 、GK5（本田飞度）的“正确打开方式 ”可归纳为利用其性能潜力进行合理改装，尤其是通过Anrot涡轮增压套件实现动力升级 ，同时保持原厂化外观与便捷安装特性 。
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希望本篇文章《【日产玛驰改装案例,日产玛驰改装案例分析】》能对你有所帮助！
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