13年宝骏630车质量怎么样
年款宝骏630的车质量非常出色。以下是关于13年款宝骏630质量的几个关键点：卓越的质量：宝骏630以其可靠的质量赢得了消费者的广泛信赖 。车辆操作灵活，驾驶起来轻松自如 ，给人带来踏实可靠的驾驶体验 。同时 ，它注重安全性能，为驾驶者提供了安心的驾驶环境。
质量好。车子操作灵活方便，并且安全性能高 ，给人驾驶感踏实 ，有保障 。油耗低 。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错 ，较低的油耗也有它一大份功劳。性价比高 。
水箱开裂漏水问题多位车主反馈 ，13款宝骏630水箱在行驶约3年后易出现开裂，裂痕集中在水箱两侧塑料部位 。开裂会导致冷却液泄漏 ，引发仪表盘水温灯报警 ，严重时车辆无法继续行驶。该问题与水箱塑料结构薄弱直接相关，尤其在高温或长期使用后 ，塑料老化加速裂纹扩展 。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方，而且做工精细 ，配置够丰富的 ，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错 ，过弯不必刻意减速 。车子很省油的 ，动力也是不错的。缺点：这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味 ，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬，舒适度一般 。
宝骏630的发动机质量比较可靠 。以下是具体分析：技术参数良好：宝骏630采用的是L4 5L发动机 ，最大功率82kW/5600rpm ，最大扭矩146N·m/24004000rpm，这些参数在同级别车型中表现不错。
宝骏630发动机质量怎么样?
宝骏630的发动机质量比较可靠 。以下是具体分析：技术参数良好：宝骏630采用的是L4 5L发动机 ，最大功率82kW/5600rpm ，最大扭矩146N·m/24004000rpm，这些参数在同级别车型中表现不错 。
宝骏630的发动机质量相对可靠 ，能够满足日常驾驶需求。以下是具体分析：技术先进：宝骏630的发动机采用了多点电喷技术 ，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率，降低油耗。同时 ，正时链条传动的设计延长了使用寿命和维护周期 ，降低了维护成本 。
宝骏630的发动机耐用性整体表现良好 。以下是具体分析：发动机型号与性能：宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机，排气量为5升 ，最大功率为81kW（110马力）/5800转 ，最大扭矩为146N·m/4200转。
宝骏630的发动机相当耐用 。以下是具体分析：技术成熟：宝骏630作为一款经济型家用轿车，其发动机在设计和制造过程中都充分考虑到了耐用性和可靠性 。采用的发动机技术成熟 ，结构紧凑 ，这使得发动机具有较高的稳定性和耐久性。维护简单：宝骏630的发动机维护相对简单，能够满足一般家庭用车的需求 。
百公里综合油耗仅为1L ，0-100km/h的加速成绩为19秒 ，对于家用轿车而言，这已属出色 。宝骏630的动力系统稳定性强 ，能满足日常生活驾驶需求。尽管在低转速区扭矩稍显不足 ，但加速过程依然平稳而持续，急加速超车时可能需要降挡 。总体来说，宝骏630的动力系统表现出色 。
宝骏630好不好
前脸下边设计很好 ，尾巴设计不好。\x0d\x0a车头和车位都是塑料壳 ，轻微的撞击就会造成很大的损失，钢化性太差 。\x0d\x0a减震过硬 ，稍大的坎车内感觉明显 。\x0d\x0a空调口设计不合理 ，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷 ，吹不到的时候有点热 ，让人很难受。
下面说说宝骏630的优点：发动机不错，变速箱很好 ，档位清晰有轻微吸入感 ，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳 。隔音效果 。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方 ，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适 ，空间足够宽裕 ，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的 ，动力也是不错的 。缺点：这款车的内饰用料很一般 ，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬 ，舒适度一般 。
选车的时候主要看的是大众polo，吉利远景 ，金刚 ，最后备方面比较还是630不错，使用一年下来也的确不错 ，没有选错。【外观】：宝骏630的外形真心没话说 ，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子，当然外形这东西每个人的审美观都不同 ，我个人反正是挺喜欢宝骏630的 。
优点：价格方面还是非常不错的 ，也比较便宜，落地价手动挡和自动挡大概都不会超过六七万 ，这个价格能买到一个三厢车已经算是不错的了 。空间方面绝对算是比较给力的了 ，跟同级别的车型相比较，宝骏630的空间已经算不小的了 ，内部的乘坐空间坐上五个人也不会觉得有多拥挤 ，还是非常实用的。
关于宝骏630的网友评论：作为一个新手，总是关注仪表、座椅之类的 ，随着对用车的增加以及对车的深入了解 ，现在最不能接受的就是噪音，起初只是不能接受胎噪 ，继而表现出来的是下雨天非常清晰的雨滴声 ，跑高速时偶尔开窗形成的共振声，总之噪音是最不满意的一点 。
宝骏630评价怎么样
性能稳定：宝骏630在性能上表现稳定，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供舒适的驾驶体验 。可靠性高：从车主的反馈来看 ，宝骏630的可靠性较高，这也是其受到消费者青睐的重要原因之一。综上所述 ，宝骏630在山东地区的报价相对较低 ，且在实际使用中表现出色，无论是油耗 、耐用性还是性价比都让人印象深刻 。
舒适性 。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好 ，但是作为10万内的家轿 ，完全可以排在前列。提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉 。油耗：我的市区综合油耗在8个左右，不到8个 ，非常满意宝骏的油耗 ，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了 。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方 ，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适 ，空间足够宽裕 ，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的 ，动力也是不错的 。缺点：这款车的内饰用料很一般 ，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬 ，舒适度一般 。
我的综合感受如下：img src= 3359Ptoutiaomg.com/large/734/3913295775/油耗：300元的油基本能跑600公里多一点。冬天热车时间稍长，油耗高 。一般可以在500-550之间跑 。保养：首保免费 ，二保加一瓶发动机保养的东西 ，大概240元左右。还没到三包的时候 。听大米同志说要300多块钱，可以接受 。
这在同等级别的车型中处于中等水平 ，对大多数消费者来说是可接受的。然而 ，实际的油耗可能会因驾驶者的习惯和道路条件等因素而有所变化，所以这方面的具体表现可能会有所不同 。综上所述，宝骏630搭载的5L发动机在可靠性方面表现出良好的性能 ，而油耗方面也在消费者的可接受范围内 。
宝骏630应该不是一款立刻就让你有购买欲望的车型 ，但它是带着诚意来的。5升自动挡的顶配（精英型）售价为58万，如果只选择入门级的车型 ，只有28万元 ，相比一些合资品牌的车型，或自主品牌的4速自动挡车型 ，宝骏630无论是在性价比方面和科技含量方面 ，都占有优势。
宝骏630自动挡怎么样
但在匀速行驶过程中，宝骏630动力输出稳定 ，噪音小 ，基本能满足日常使用需求 。若切换到手动模式，动力输出会更加强劲 ，但换挡时会有些顿挫感 ，与部分合资品牌车型还有一定差距 。
宝骏630自动挡变速箱还不错：这辆宝骏630的5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家。
在等速行驶状态下，宝骏630的表现相当出色 ，噪音控制良好 ，动力充足 。但是，一旦切换到手动模式 ，虽然动力提升显著 ，但换挡过程可能会出现一些顿挫，与合资品牌的顺畅感相比略有差距 ，这一点是需要用户注意的 。
宝骏630怎么样油耗?
实际油耗表现 宝骏630： 根据一些车主反馈和实际测试数据 ，在城市综合路况下，宝骏630的百公里油耗大概能控制在7 - 8L左右。在高速公路上行驶时 ，油耗能进一步降低 ，百公里油耗可能在5 - 6L左右 。
动力系统：搭载P-TEC DVVT 5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦 ，峰值扭矩145Nm ，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，动力和变速箱与老款相比无变化 。不过，新款宝骏630百公里油耗最低为8升 ，相比老款的9升最低油耗下降0.1升。
骏630油耗：0的4-6左右 ，3的5-7，5的7-8 ，6的7-9 。但是油耗是一个很复杂的事情 ，取决于车的性能，路况和司机的驾驶技术：1 。宝骏630是上汽通用五菱全新乘用车品牌宝骏旗下的首款中级轿车；2013年4月13日 ，2013款宝骏630正式上市。
油耗表现：宝骏630在油耗方面表现出色 ，省油的特点使得车主在日常使用中能够节省不少开支 。耐用性：车辆皮实耐用，购车后运行状况一直良好 ，没有出现需要频繁修理的问题 ，增强了车主对车辆可靠性的信心 。综合性能 性能稳定：宝骏630在性能上表现稳定，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供舒适的驾驶体验。
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