77张高清图!汽车内外构造详细图解
汽车外部构造 汽车外部主要由车身 、车轮 、车灯、保险杠等组成。车身是汽车的主体结构，车轮负责支撑和行驶 ，车灯提供照明和信号功能 ，保险杠则起到保护作用 。前脸部分包括进气格栅 、大灯 、雾灯等 。进气格栅用于发动机进气，大灯提供夜间或视线不佳时的照明 ，雾灯则用于雾天或雨天提高能见度。
重新定义汽车?这类技术被中国车企吹上天,但并非如此
1、首先平台化指的是将车辆真正做到能够像四驱车一样进行组装 ，以往都是每个车型单独设计，但是平台化了之后 ，就可以将驱动系统 、车身 、电子系统甚至是新能源最重要的三电系统像吃自助餐一样 ，需要什么拿过来就能直接装车，而并非再像以往一样花费巨大的物力财力进行重新设计组装 ，研发周期、维修成本等等都能获得巨大幅度的降低 。
2 、固态电池并未被真正“吹上天 ” ，目前多数突破仍停留在实验室阶段，量产面临多重挑战，市场炒作成分大于实际技术进展 。当前“固态电池 ”多为半固态产品 ，性能提升但成本高昂目前车企宣传的“固态电池”多为半固态电池 ，即在传统液态电解液中掺入硫化物等固态材料。
3 、而奔驰代表着被吹上天的德国工艺和技术，在中国成为“豪车 ”和身份象征 。消费者花高价购买后 ，认为物件不能出问题 ，一旦出现问题，车主和买不起的人都不开心 ，导致舆论一边倒 。市场竞争激烈 ，车企行为各异：国内汽车市场产大于求，库存加大 ，销售困难。
4、沃尔沃就不多说啥了 ，吉利收购沃尔沃后，感觉中国汽车工业的腰板都直了 ，几乎已成民族之光 。不过以安全著称的沃尔沃虽然被吹上天 ，但这几年在国内的口碑却有所下滑 。
5、中国汽车品牌刚起步的时候，依赖三菱发动机的国产车还不少。当时国内某车企的产品，装的是三菱发动机 ，宣传的时候要吹上天。看看现在主流的自主品牌 ，比如长城，吉利 ，比亚迪等 。 ，以前都是主要装备三菱发动机 。据不完全统计，三菱为中国车企提供的发动机数量早已超过800万台。
汽车知识大全,一篇文章搞定
发动机能产生动力其实是源于气缸内的“爆炸力 ” 。在密封气缸燃烧室内 ，火花塞将一定比例汽油和空气的混合气体在合适的时刻里瞬间点燃 ，就会产生一个巨大的爆炸力，而燃烧室是顶部是固定的 ，巨大的压力迫使活塞向下运动 ，通过连杆推动曲轴，在通过一系列机构把动力传到驱动轮上 ，最终推动汽车 。
在我们的日常生活中 ，汽车这个东西已经成为家家户户都有的东西，有了汽车确实给我们生活带来很多方便，我们出行不用再走很远的路路了 ，也不用背很重的东西了 ，一辆车就轻轻松松搞定。
【汽车维修】汽车常见故障及维修知识 车辆小毛病自己动手也能修 汽车由成千上万个部件组成，也不知道哪一天哪一个配件会出现问题造成汽车故障 。在日常用车生活中车主积累一些汽车维修知识 ，爱车出现小毛病 ，自己能轻松搞定，遇到大问题时 ，也只原因 ，不至于被维修人员坑蒙宰骗，也有利于行车安全 。
汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后 ，为了保证车辆的性能及安全性 ，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，学点保养知识还是好的 ，爱车出现一些小毛病 ，白己也能轻松搞定 保养的周期 保养的周期取决于所用机油的档次 、级别 。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的 。
寒冷状态下不管是车况还是路况环境会更加恶劣一些，所以下面就教大家一些小知识搞定这些让人头疼的问题。 油耗变高 老司机们有没有发现冬季用车的时候油耗总是比其他季节高！最容易想到的原因当然是冬季的路况环境啦 ，冰冻环境下路面容易结冰 ，此时行驶也容易受阻，这样就不免会增加油耗了 。
车身的“呼吸孔”我们都有过这样的经历：在一些密封性比较好的房间里关门 ，当门就要关上的瞬间会发现有一点阻力 ，如果你用力关的话会听到一丝风声 。其实这是门带动了气流，导致关门时室内部分空间气压不平衡。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
基本谈不上什么舒适性 ，纯纯的越野车。不过 ，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的 。从舒适性的角度讲Y61会更好一些 。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低 ，驱动方式都是同样的分时四驱。但是LC76有前后桥两把差速锁 ，Y61只有后锁 分时开四驱就相当于上中锁了，所以这点就不提了 。
途乐Y61目前在售版本有两个 ，分别是safari和super safari ，其中super safari版本配置更为丰富，包括自动空调绞盘 、电动真皮座椅、导航大屏 、360度雷达等 。最后，无论是途乐Y61还是LC76 ，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在 ，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下。
途乐Y61是一款动力强劲 、设计现代的硬派越野车 。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机 ，最大马力达到284匹 ，最大扭距451牛米，动力表现非常强劲 。变速箱与操控：采用自动挡设计 ，对新手驾驶员更加友好 ，同时也保证了良好的抗力性能。
买车要注意!买3厢车还是2厢车?有什么区别,看老司机怎么说
1、核心结构差异两厢车：由发动机舱和车厢两部分组成，车身较短 ，后备箱与车厢连通 。三厢车：由发动机舱 、车厢和独立后备箱三部分组成 ，车身较长，后备箱与车厢隔离 。两厢车的优势与适用场景空间灵活性高 后备箱开口大 、形状规则 ，取放物品方便 ，尤其适合搬运大件行李（如自行车）。
2、从图片我们也可以看出来，最直观的区别就是在空间上面，三厢汽车呢在车尾的地方多出来了一个密闭的空间 ，这一点的话比两厢的更加有优势 ，用起来更加的方面，平时出行放一些行李或者放一些随身的汽车用品 ，水桶啊 ，抹布啊，擦个车什么的也方便 。
3 、但是要从安全性方面来说的话 ，两厢车就不如三厢车了 ，在路上发生严重的追尾事故，三厢车因为后面多了一个后备箱 ，可以形成一定的缓冲力 ，对后排的乘客形成更多的保护，不至于发生严重的伤亡事故 。
4 、事实上 ，除了能够装载货物之外 ，三厢汽车的尾箱在结构上更加稳定，同时能够降低噪音。因此，许多注重舒适的老司机会选择一辆三厢车。毕竟 ，在高速行驶时 ，因为三车厢汽车的外观设计相对较薄，所以它不仅驾驶起来非常舒适 ，而且比两厢汽车更省油 。两厢车的车身更高 ，更适合在城市道路上行驶 。
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希望本篇文章《汽车构造图片/汽车构造图片介绍》能对你有所帮助！
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