起亚K5汽车音响改装隔音升级,哈尔滨STP+大能汽车隔音
1、前门:俄罗斯STP隔音 后门:大能隔音 改装店:哈尔滨小蒋汽车音响隔音改装 起亚K5原车门板拆开之后 ,里面就是一层塑料薄膜,撕掉原车薄膜之后,就只有两层铁皮,这样不规则空洞的门板环境不适合喇叭的发声 ,这就是为什么汽车音响改装和汽车隔音是分不开的 。
2 、起亚K5车主因车速提升时机厢内机械噪声明显,在车速超过60KM/h时车厢内非常吵,到北京车知音对汽车做了隔音升级。噪音分析:汽车行驶时 ,发动机工作产生较大机械噪声,且通过前脸格栅进入的噪声易通过防火墙等部位传入车厢,加大车厢内噪声。解决方案:使用俄罗斯STP隔音材料对汽车防火墙做隔音处理。

3、哈尔滨汽车音响 哈尔滨汽车音响改装 哈尔滨汽车隔音 就选哈尔滨博士达哈尔滨博士达专业汽车音响改装成立于2006年 ,主要从事汽车音响改装,汽车全车隔音施工 。公司承接30万元以下的汽车音响改装工程、全车隔音工程,倒模及箱体制作 ,并诚征各地市专卖店加盟。行业内信息共享,技术免费升级。
起亚k5的改装潜力大吗
K5基本就是按照运动版调教的,基本小改就有很好效果 发动机改装就算了 ,除非你是发烧友 。平常改装就是贴士(一般都是运动贴纸)加装前平衡杆 前后进气道涡轮增压(日韩车注重自然吸气)个人觉得不会涡轮技术 灯光改造 后尾翼(类似于奥迪A4那款)前风挡的改造 要是18A225/45的轮胎你就弄点轮毂贴就行了,底盘悬挂就不要改了已经很矮很硬了。
而且日产的设计也非常保守,预留了很大的改装潜力,不改变发动机本体 ,只把外围进排气管路强化一下,就可以轻松跑到7秒以内。很难想象,这款发动机要是给到大众 ,可以玩出什么样的水花来 。 可以说,对于骐达这款车,一向“温吞 ”的日产可谓任性了一把 ,但是效果并不理想。
索纳塔8和K5直接无视吧,棒子的车都是忽悠人的,外观漂亮配置不错 ,但是质量实在不敢恭维,宁可买日本车也别买棒子的。
前言:丰田旗下车型中,改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了 ,虽然丰田皇冠的改装潜力也不差,只可惜丰田皇冠的价格略贵,选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装,而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域 、起亚K5以及三菱翼神等车型 。
前言:不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K三菱翼神等车型 ,但是在国内改装车文化不流行,所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。近期,在国内某个车展上实拍“12出排气”的锐志 ,落地30万,改装气动避震,回头率比超跑还高。
起步中的改装业 改装车 ,停留在实用阶段 。虽然现在愿意改装的车主已越来越多,但是大部分车所做的改装项目都是比较初级 、实用性的改装。真正深层次上的改装还很少。原因与现时人们对汽车改装的认知度不够,还有一个很实际的问题就是经济能力的问题。改装的花费也没有一个具体的范围 ,品牌不同,价位相差较大 。
12款14款起亚k5大灯对比
款和14款起亚K5原车大灯均存在照明不足问题,二者在大灯性能上差异不显著 ,主要改进方向均为通过改装提升灯光效果。原车大灯性能表现12款起亚K5的原车大灯被车主形容为“蜡烛灯”,夜间行驶时近光灯的照明效果较差,甚至在行驶过程中难以看清路面的大坑,这严重影响了夜间行车的安全性。
起亚K5的各灯泡型号如下:前大灯:H7 。这是经典的卤素灯泡型号 ,亮度稳定且使用寿命长。若追求更高亮度,可升级为H7型号的氙气灯或LED灯。前雾灯:H11 。此型号在恶劣天气中提供更好的穿透力,确保行车安全。转向灯:PY21W。通过精准的闪烁效果传递车辆的行驶意图 ,确保其他道路使用者能清晰识别 。
【太平洋汽车网】起亚K5大灯是自动的,一打开点火开关就会点亮,不能关闭。方向盘左侧组合开关往前拧两下是近光灯 ,再往前推一下远光灯就打开了,如果直接开远光灯就把组合开关往后拉就可以了。
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