车型精简,售价上涨!2023款别克威朗12.89万元起售
023款别克威朗（含威朗Pro 、威朗Pro GS）于11月8日上市，车型精简且售价上涨 ，起售价为189万元 ，威朗Pro GS起售价为179万元 。 具体信息如下：车型与价格调整车型精简：2023款威朗系列（含威朗Pro 、威朗Pro GS）相比2022款车型数量减少 。
威朗Pro和VA7可以被视为一个档次。以下是具体分析：价格相近：威朗2023款 Pro 532T 乐逸版的官方指导价为189万元，而捷达VA7 2025款 4T 听劝版的官方指导价为9777万元 。
别克威朗和吉利缤瑞各有优势 ，选择需结合个人需求 ，预算有限、注重燃油经济性选缤瑞，追求舒适性 、被动安全配置或品牌偏好选威朗 。
别克汽车旗下的威朗pro是一款兼具运动与时尚元素的轿车，其2023款系列车型指导价格范围在189-189万元之间。对于那些寻求性价比的消费者而言 ，威朗pro乐享版无疑是一个理想选择 ，仅需9万元即可入手。
别克威朗是什么级别的车
别克威朗是一款紧凑型A+级别的轿车 。以下是对其级别的详细解释及其相关特点的介绍：级别定位 别克威朗与大众速腾 、凌渡等车型同属于紧凑型A+级别 。这意味着它在紧凑型轿车的基础上，提供了更加宽敞的内部空间和更高级的配置 ，以满足消费者对舒适性和驾驶体验的双重需求。
作为一款紧凑型A座轿车 ，别克威朗与大众速腾、凌渡等车型同档次，采用先进的静音技术 ，通过5门密封条、5mm厚隔音玻璃等设计 ，营造出高级安静的驾驶舱 。
别克威朗不属于B级车，它是一款紧凑型A级车 。以下是关于别克威朗的详细解释：车身尺寸：威朗的车身尺寸中规中矩 ，具体表现为车长4688mm ，宽度1786mm，轴距2700mm。在同级别车型中 ，威朗的轴距排在相对靠前的位置 。
别克威朗是什么级别的车 a级 。5升涡轮增压发动机最大功率为124kw ，最大扭矩为250nm；5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146nm；0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180nm；3升涡轮增压发动机最大功率为121kw ，最大扭矩为240nm。
别克威朗-紧凑型轿车推荐
1 、终端优惠力度大：别克品牌常通过优惠提升销量 ，威朗实际购车价格可能低于指导价，结合配置水平（如全系标配LED大灯 、自动驻车、天窗等） ，性价比在合资紧凑型轿车中表现突出 。空间实用性：家用足够 ，但后排满载稍显局促紧凑型轿车定位：威朗车身尺寸为4664×1786×1472mm，轴距2700mm ，属于标准紧凑型轿车范畴 。
2 、别克威朗作为一款紧凑型轿车 ，凭借其价格实惠 、动力系统丰富、传动系统成熟稳定等特点，成为许多消费者的首选车型。接下来 ，我们将从品牌背景 、车型特点及适用场景等方面进行详细介绍 。别克品牌由美国通用汽车公司创立 ，定位于中高档国际汽车市场，秉持“心静 思远 志行千里”的品牌理念 。
3 、总结：安全性与性价比的平衡别克威朗Pro通过主动刹车、碰撞吸能结构等设计 ，在安全性上达到五星标准 ，同时以紧凑型轿车的定位提供时尚外观和科技配置（如双联屏）。对于家用轿车需求者，其安全性表现已足够可靠，无需因“SUV更安全 ”的误区而放弃选择。
4 、作为一款紧凑型A座轿车 ，别克威朗与大众速腾 、凌渡等车型同档次 ，采用先进的静音技术，通过5门密封条、5mm厚隔音玻璃等设计 ，营造出高级安静的驾驶舱 。
5 、热门紧凑型轿车推荐1）别克威朗的核心优势是搭载5T+CVT动力总成 ，0到100km/h加速7秒，能兼顾动力与燃油经济性 ，其内饰质感佳 ，还有座椅调节 、加热等功能；价格参考方面，优惠后落地价大概9到10万元 ，符合预算 。
6、别克威朗与大众速腾、凌渡等车型同属于紧凑型A+级别。这意味着它在紧凑型轿车的基础上 ，提供了更加宽敞的内部空间和更高级的配置，以满足消费者对舒适性和驾驶体验的双重需求 。
一台家用轿车究竟能用多久?别克威朗Pro告诉你!
1 、新车时候 ，笔者对其零百公里加速进行过反复测试 ，成绩基本上维持在6秒左右，如今这台车也是行驶了差不多6万公里，为了验证这一测试结果 ，相同的路段笔者对其再次进行测试 ，结果始终维持在8秒左右；对于一台国产性能车来说，随着公里数的增加 ，零百公里加速成绩都在不断下降 ，而别克威朗Pro作为一台主打家用的家轿，能有如此性能表现 ，确实表现不凡 。
2 、实际的用车中 ，我们也经常听到积碳、油底壳油泥等字眼，而经过了十万公里长测之后 ，别克威朗Pro的这两项数据一样很优异 ，并且从实际的拆解照片来看，别克威朗Pro无论是活塞上的积碳情况 ，还是油底壳油泥的状态都非常不错。
3 、这项测试会在专业台架上进行 ，连续不间断跑10万公里，期间只进行正常的燃油添加和保养 。面对如此高强度的测试，能够拿到“耐久品质之星 ”认证的家轿少之又少 ，但别克威朗Pro就杀出重围成为佼佼者 ，凭硬实力来证明自己的可靠性 。
4 、最高车速测试：5T发动机能跑到220km/h以上，十万公里后数据反超新车 ，后段动力储备充沛 ，发动机硬件抗磨损水准优异。制动系统可靠，维护便捷制动测试成绩前后差距小 ，平均差异约1米 ，符合家用车预期 。制动系统硬件属消耗品，存在正常磨损 ，用户可通过更换官方正品部件或轮胎提升制动力 。
5、这样来看 ，10万公里算下来大约是一个车主用车3-5年的水准，在经过长期使用后 ，车辆仍能保持非常良好的制动和加速能力 ，这对于每个车主和其家庭来说都是非常幸运的。我们重点看看别克威朗Pro核心动力总成的磨损情况，是否需要检修 。
别克威朗值得买吗?详细聊聊
1 、别克威朗整体值得购买，尤其适合追求运动外观 、家用舒适性及一定性价比的消费者 ，但需接受其动力调校偏保守、变速箱类型及后排空间等限制 。
2 、通过测试我们可以看到 ，行驶十万公里后的别克威朗Pro排放测试数值也基本与新车状态接近，这点是十分令人满意的。不仅能帮我们节约用车成本 ，还解决了我们老车年检不过的一大难题。
3 、全新威朗Pro GS可以说做到了面面俱到 ，颜值表现、配置表现 、空间表现以及性能表现都能很好的契合年轻用户的口味，可以说树立了13万合资车型的全新标杆 。
4 、是的 ，威朗Pro的车机内置了别克最新的eConnect 0+互联技术 ，它的UI简洁直观，卡片式交互界面也更顺应当下的审美趋势 。更关键的是 ，威朗Pro的车机界面可以进行个性化定制 ，而且还支持智能分屏，能够选择不同的主题界面 ，拥有超强的可玩性。就连远程OTA也自然没有落下 。
别克威朗和雪佛兰科鲁泽哪个好
1、性价比：科鲁泽入门门槛更低 ，威朗配置更豪华 。总结与推荐选威朗：预算充足、追求动力和品质感，适合年轻家庭或对驾驶有要求的用户。选科鲁泽：注重经济性，城市通勤为主 ，偏好运动化外观设计 。试驾建议：两款车风格差异明显 ，建议实地体验动力响应和座椅舒适度，再结合预算决策 。
2 、威朗质量好。耐久性：威朗采用可靠的发动机和零部件 ，制造工艺与装配水平优秀 。长期使用故障率低 。科鲁泽在耐久性方面表现较好 ，相比之下稍逊于威朗。使用成本：威朗整体质量较好，维修和保养成本对于较低 。燃油经济性出色 ，降低日常使用费用开支 。
3 、对于钟情美系车或对雪佛兰有特殊情感的消费者而言 ，5万多的科鲁泽还送保险，当下确实是抄底的好机会 ，但需结合自身需求和市场情况综合判断。价格优势显著 ，性价比突出科鲁泽官方指导价49万元起，优惠后仅需99万元起 ，且赠送商业险 ，进一步降低了购车成本。
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希望本篇文章《别克威朗轿车/别克威朗轿车怎样调显示屏的时刻》能对你有所帮助！
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