改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解 ”?
总结：中期改款的哈弗H9除了造型设计未见显著变化，仅满足了越野爱好者对越野的需求 ，其诸多舒适性配置的触角似乎也想向更宽泛的受众人群伸出 ，从发动机到变速箱再到智能装备都做了近乎换代式的升级，继续展现出40万元之内“硬派越野最优解 ”的态势 ，这一状态 ，在国产普拉多全面停产之际，还会保持得更加坚挺。
如果说性价比高 ，可能更多指的是价格 ，而综合性能强，一方面是越野能力，另一方面还能兼顾日常家用需求 ，包括舒适性和空间以及配置方面 。而哈弗H9在这两者之间的平衡就做得很好 ，一面越野，一面生活 。
哈弗H9除了在硬件方面非常强大 ，在越野软件方面也不甘落后 ，以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上，可以说原厂状态下的哈弗H9 ，就已经武装到了牙齿。在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难 ，我们跑遍了很多地方，最终找到一块野外场地 。
当然 ，消费者与媒体都对新哈弗H9充满期待 ，原因是非常明确的——坦克转向 、三把差速锁，百万元级SUV才具备的越野装备都出现在了新哈弗H9身上 。实事求是地说 ，尽管新哈弗H9是改款车型 ，但在产品力上的升级完全是“全新换代车型的标准”。
不能，我买哈弗就是图便宜，不便宜我肯定不会买 。哈弗崛起其实很简单 ，就是对路子 ，摸住了老百姓的脉；哈弗H6销量很好，为什么呢？因为老百姓认可 ，十万块钱买辆自动挡的SUV ，外观要好看，内饰要漂亮 ，配置要丰富 ，质量要可以，能满足这个需求的真不多 ，但是哈弗就做到了 ，所以H6卖的很不错 。
新一代哈弗H9,霸气硬朗的造型设计,是否有望成“爆款 ”车型?
1 、在设计方面可以说哈弗H9·2020款的车头设计已经不错，哈弗品牌的家族社设计语言得到了充分的体现；问题在于车身轮廓和尾门设计 ，渲染图的侧面线条要硬朗的多 ，车窗与车身的比例也要比真实的哈弗更斜协调，如果C/D柱之间用黑色车窗设计为悬浮顶会更有质感。
2、设计风格：硬派霸气，与普拉多 、坦克300形成差异化竞争前脸设计：新款哈弗H9采用直瀑式进气格栅 ，内部密集分布的粗壮饰条提升气场 ，中央悬挂黑色哈弗车标，强化硬派气息 ，整体风格不输普拉多。格栅两侧为上扬的大灯组 ，下包围呈“X”型设计，进一步凸显硬朗感 。
3 、内饰方面 ，基于全新哈弗H9俄规车型的宣传图我们能看到 ，新车配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏 。而副仪表台位置则采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，同时周围也分布有实体按键与旋钮。
猛龙PLUS?哈弗H9换代官图
设计语言革新 ，硬派复古风格突出全新哈弗H9引入最新家族化设计语言 ，整体造型类似“大盒子 ”，与哈弗猛龙风格相近但尺寸更大 。前脸采用方正规整的大灯轮廓和进气格栅 ，搭配粗犷硬朗的前包围 ，营造出硬派且复古的视觉效果 。
内饰方面，基于全新哈弗H9俄规车型的宣传图我们能看到，新车配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏。而副仪表台位置则采用了与坦克300 、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计 ，同时周围也分布有实体按键与旋钮 。
平台与定位：坦克500的“平替 ”全新哈弗H9大概率基于坦克500/400平台打造 ，尺寸显著增加（长宽高4859/1934/1853毫米，轴距2850毫米） ，定位中大型硬派SUV 。核心逻辑：通过共享平台降低研发成本 ，提供与坦克500相似的空间和越野基础，但价格更低。
首先就是一台非常著名的国产硬派越野车——全新哈弗H9 。从初代面市到如今已经非常多年了 ，甚至当人们开始选择起坦克300后 ，已经逐渐忘却了这个经典车型 。全新哈弗H9第一眼看上去简直就像放大了的哈弗猛龙，无论是车身线条 ，棱角细节处都没有太大的改变 ，只是换成了非承载式车身，相对来说没什么亮点。
延续硬核风格定位参考：基于猛龙燃油版（13万起带L2辅助驾驶的方盒子造型） ，2026年新车可能延续硬派设计 ，但具体型号未公布 。 哈弗H9改款计划（行业分析）：越野性能强化与价格下探越野配置：可能标配拖挂资质 、全时四驱系统，优化动力总成，提升脱困能力 。
2024款哈弗h9质量投诉问题
024款哈弗H9目前质量投诉不多 ，主要是个别发动机方面的问题 ，整体投诉率较低。参考车质网、腾讯网等权威平台的投诉数据和分析，它的质量表现相对稳定 ，不过后续使用反馈仍需留意。质量投诉关键情况1）发动机相关投诉：2025年7月证券之星投诉公示里 ，有1起2024款柴油5座车型投诉“发动机 - 其他”问题，没有具体故障细节 。
哈弗H9勇士版小毛病整体处在行业平均水平 ，主要集中在隔音、车机系统以及部分动力相关问题 ，2024至2025款可靠性有所提升不过仍有个别投诉 。主要小毛病及投诉情况1）高速行驶时轮胎噪音明显，这和越野轮胎特性有关 ，不过风噪抑制较好 ，整体隔音比哈弗H6强。
主要故障分布情况是，发动机问题占比11%（是最高故障类型） ，功能操作问题 、电子设备问题各占7% ，内饰问题 、行驶系统问题各占5% 。近期投诉情况1）2025年7月有哈弗H9（2024款柴油5座）出现发动机相关投诉 。
然而，并非所有2024款哈弗H9都会烧机油。很多车主正常使用车辆，并未遇到此类问题 。车辆的生产批次、零部件质量等因素都可能影响是否出现烧机油情况 。如果车辆出现烧机油现象 ，建议及时前往专业的汽车维修店进行检查和维修 ，以确定具体原因并采取相应解决措施。
全新一代哈弗H9渲染图曝光,摆脱普拉多造型,配2.0T+8AT!
车身侧面，全新一代哈弗H9采用了更加平直的车顶和腰线 ，搭配大尺寸的多幅式轮圈 ，使其看起来更有韵味，与其硬派的定位相符 。尾部设计依旧方正敦厚 ，贯穿式的高位刹车等辨识度非常高 。竖条式尾灯布局也更改成了横向设计 ，相比现款显得更加精致。同时，新车标志性的外挂式备胎设计也没有被取消 ，这点还是很不错的 。
全新哈弗H9定位中大型硬派越野SUV ，采用非承载式车身，设计语言全面革新 ，尺寸加大 ，动力提供0T汽油和4T柴油两种选择，性能表现值得期待 。设计语言革新，硬派复古风格突出全新哈弗H9引入最新家族化设计语言 ，整体造型类似“大盒子” ，与哈弗猛龙风格相近但尺寸更大。
全新哈弗H9将推出方灯/圆灯双版本，预计成都车展上市 ，提供汽油/柴油动力及硬派越野配置。以下是详细信息：外观设计：双版本差异化 ，硬朗风格突出方灯版：前脸采用方形大灯设计，搭配熏黑格栅与黑色车身 ，整体造型硬朗霸气 。车尾为矩形尾灯组 ，外挂式备胎增加保护罩（装饰性设计，内部无法容纳备胎） 。
全新哈弗H9 外观：采用全新前脸造型 ，双层横幅式格栅搭配圆形大灯组 ，进气格栅以铆钉装饰，视觉效果独特。侧身方盒子造型 ，线条凹凸有致 ，车顶行李架 、方形车窗 、粗犷轮拱凸显硬派SUV气质 。动力：推出0T汽油版和4T柴油版 。汽油版最大功率165kW，柴油版最大功率137kW。
粗论哈弗H9的更新换代!外观只是小改,却没有了初代的霸气
1、哈弗H9自2015诞生以来已经历了五个年头，从初代的2015款 ，到最新的2020款 ，期间大九经历了很多的成长，从2015闪亮登场 ，到2020的成熟 ，大九并非一夜成长了起来，而是脚踏实地一步一步不断改进不断发展起来的 ， 其中次代2016款到改进的2017和2018款 ，每一代都是脚踏实地逐步成长起来的 。
2 、020款哈弗H9内饰造型设计上与老款车型保持一致，整体风格较为保守粗犷 ，咖哥觉得对于年龄偏大的车主肯定会比较喜欢 。木纹饰板的应用使中控台豪华感有所提升。高配车型配备了全液晶仪表盘 ，中央触控大屏由原来的8英寸升级为全系标配9英寸大屏 。
3 、外观方面日产途达依然延续了日产一贯的设计风格，前脸粗壮的镀铬条辨识度极高 ，前脸宽大厚实饱满非常的霸气 ，车身侧面腰线突出肌肉感十足，营造出很强的力量感，高大硬朗的车身凸显了硬派越野车的风格 ，尾部敦实厚重 ，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体很是精致，大尺寸的尾翼增添了许多野性 。
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我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《哈弗h9换代(哈弗h9更新换代)》能对你有所帮助！
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本文概览：改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解”? 总结：中期改款的哈弗H9除了造型设计未见显著变化，仅满足了越野爱好者对越野的需求，其诸多舒适性配置的触角似乎也想向更宽泛的受众人群伸...