ABS刹车什么意思?
汽车ABS是防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的缩写，它是一种安全装置 ，可以防止车轮在紧急制动时抱死 ，从而保持车辆的稳定性和操控性 。ABS系统通过传感器检测车轮的转速，当车轮即将抱死时 ，系统会自动调节制动力度 ，使车轮保持旋转，从而避免车辆失控 。
形象地说，ABS 就是刹车系统的一个管家 ，紧急制动时你只需要踩住刹车踏板 ，当管家发现车轮有抱死倾向时，就会通过控制制动液压 ，自动松刹车 ，再踩刹车，让轮胎和路面之间保持最优稳定的滑移率（0.15-0.30）范围 ，让轮胎与地面的摩擦力保持最大 ，从而更加稳定而迅速的停车。
cbs和abs有什么区别哪个好 我觉得CBS和ABS是两种不同类型的刹车系统，它们在设计和功能上有一些区别 。CBS刹车系统是一种“前后联动刹车系统 ” ，它的特点是当单独操纵前刹或后刹车时 ，两个轮子上都能获得恰当而有效的刹车力 。
汽车ABS是什么功能
1、ABS即刹车防抱死系统。其因为全拼为Anti-locked Braking System，它是一种具有防滑 、防锁死等优点的汽车安全控制系统。与ABS系统相对的为MABS ，其全称为Mechanical Anti-locked Braking System ，中文解释为“机械式防抱死制动系统 ” 。
2 、ABS系统的作用：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS 。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死 ，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态 ，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
3、ABS的作用是防止车轮抱死，保持制动时汽车的方向稳定性 。ABS ，即刹车防抱死系统（Anti-Lock Brake System） ，是一种主动安全装置 。在没有ABS时，紧急刹车会使轮胎抱死（车轮不能转动） ，导致刹车距离变长 ，且容易跑偏或甩尾，增加了事故的风险。
4 、汽车ABS的中文全称为制动防抱死系统 ，英文全称为Antilock Brake System ，是车辆主动安全领域的核心装置 。其核心功能是通过动态调节制动压力，防止车轮在紧急制动时完全抱死 ，从而维持车辆的转向能力和行驶稳定性 。
一张图告诉你,ABS的作用是什么
ABS的作用是防止车轮抱死 ，保持制动时汽车的方向稳定性。ABS，即刹车防抱死系统（Anti-Lock Brake System），是一种主动安全装置 。在没有ABS时 ，紧急刹车会使轮胎抱死（车轮不能转动） ，导致刹车距离变长，且容易跑偏或甩尾 ，增加了事故的风险 。
“ABS”是英文“Anti－lock Break System ”的缩写 ，中文译为“防抱死制动系统 ”。它是一种防止制动刹车时车轮抱死拖滑的安全控制系统 。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时 ，来不及分步缓刹 ，只能一脚踩死 。
是的，不带ABS刹车电控系统 ，只能通过这种方式进行点刹 ，防止轮胎打滑，简单的说就是轮胎快要抱死了 ，马上把刹车松掉！然而ABS系统防抱死系统就是代替了这种人为这种操作 ，更精确，更加有效的缩短制动距离，ABS传感器负责把轮速告诉电脑 ，电脑控制刹车系统进行点刹。
摩托车上装有ABS ，既提高了档次也提高了行驶安全性能，它适宜在各种恶劣的道路上行驶 ，例如雪地及油渍地。但ABS也不是万能的 ，由于摩托车比汽车轻巧得多，有些骑手往往急拐弯时也不减速 ，一旦失控ABS也起不了作用 。
ABS的功能是防止车轮抱死 ，而联动刹车的作用是当进行某一个刹车动作时，刹车泵还会推另外一个刹车卡钳进行刹车操作 ， 有些车型是电子系统的就可以设置关闭 ，有些中低端的摩托车联动刹车是机械式的，不能手动关闭 ，只能常开 。
TCS/ ASR的作用是防止汽车起步与加速过程中发生驱动轮打滑 ，特别是防止车辆过弯时的驱动轮空转，并将打滑控制在10%到20%范围内。由于ASR是通过调整驱动轮的扭矩来控制，因而又叫驱动力控制系统 ，在日本又称之为TRC或TRAC 。
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