本田crv,整体设计不错,你会喜欢吗
本田crv这款车外观设计比较精致 ，它的前大灯采用全新的矩阵式光源 ，翼展式的大灯让车头看上去更加时尚 ，况且该车的中网内部还设计了黑色的饰条作为装饰 ，又能体现出这款车率真的一面 。
CRV外观属于四平八稳 、耐看耐用的大众化设计 ，虽初次看可能不够惊艳 ，但符合“够用就好 ”心理 。对于家庭用户而言 ，买车更注重实用性 ，CRV这种不突兀 、不过时快的设计 ，能给人安心感 ，省心又省事 。其设计语言普适性强 ，不易引起争议 ，不会“劝退 ”大部分潜在消费者 。
本田CRV作为一款家用SUV ，其外观设计和品牌口碑在市场上都有一定的认可度 ，外观设计比较时尚 、大气 ，线条流畅 ，整体给人一种比较舒适的感觉 ，因此 ，从外观这个角度来说 ，开本田CRV出去也不会让人觉得没有面子 。
外观 新款的CRV用的是led大灯 ，档次提升了不少 ，整体设计都偏向时尚年轻化 ，完全可以满足我这个颜值控的需要求 ，唯一这车不好的就是车漆太薄 。内饰 内饰的设计是我喜欢的简约风格 ，中控台的设计看起来很有质感 ，整体的布局合理 ，就是新车的异味有些偏大。
开惯本田CRV,换开昂科威PLUS,终于明白日系美系差距
正好前段时间朋友提了台别克昂科威PLUS ，0T两驱豪华版 ，综合落地22万以内 。作为一台中型0T的SUV车型 ，综合落地价格比我本田CRV还要便宜 ，出于好奇借来体验试驾几天 ，也让我深刻感受出了两台车的区别和差距 。
相比之下 ，本田CRV虽强调吸能技术 ，但实际碰撞表现可能存在差距。动力表现：两者都较出色 。昂科威PLUS搭载8T发动机 ，加速轻快 、起步灵敏；CRV起步稍慢 ，但中段加速有强烈推背感 ，且两车方向盘轻盈 ，操控舒适 。
车身尺寸：昂科威Plus数据碾压昂科威Plus车长4900mm 、轴距2830mm ，CRV车长4621mm 、轴距2660mm ，前者在长度和轴距上分别多出279mm和170mm。这一差距直接体现在车内纵向空间上 ，昂科威Plus的二排腿部空间更充裕 ，为乘客提供了更舒展的坐姿 。
若注重动力 、配置和空间 ，昂科威Plus更合适；若更看重燃油经济性和保值性 ，本田CRV混动是更好的选择 。动力方面：昂科威Plus搭载0T发动机加48V轻混系统 ，拥有237马力 ，动力充沛 ，在高速超车时表现特别稳 ，能轻松应对各种路况 。
CR-V 5T：具有不错的平顺性 ，作为家庭代步比较不错 ，且相对更省油 。油耗：昂科威Plus：市区开的话 ，0T排量的车型油耗在10个左右 。CR-V 5T：油耗控制在8个多 ，后期省油方面CR-V更占优势 。车内环境与档次感：昂科威Plus：内饰主打档次感 ，在一些细节上面处理得很到位 。
全新本田“CRV ”来袭,外观沉稳大气,网友:又要排队提车了
今日本田正式发布了新款CRV车型 。新款CR-V有燃油版和油电混动两种版本 。外观来看这个本田CRV ，这款本田CRV从外观看感觉非常大气 ，尤其是它的前脸设计 ，进气格栅设计非常独特 ，在中间是本田的车标 ，看上去很是高端 ，两侧的车大灯设计也是还有科技感 ，车大灯下面的雾灯设计也是非常独特 ，整体让人有一种非常奇妙的视觉美感。
外观上 ，CRV时尚 、动感 、成熟 、精致 ，前脸的标志看起来很大气 ，也很适合商用 。内饰上 ，CRV的做工和用料都不马虎 ，做工细致 ，塑料不多 ，真皮内饰质量上乘 ，中控液晶屏清晰 ，中控操作也很方便 。作为紧凑型SUV中比较有经验的CR-V ，创下了不少纪录。比如月销2万台 ，涨价销售等等 。
020款本田CRV ，海外实拍 。外观采用硬朗时尚的设计 ，前脸进气格栅采用黑色装饰板造型 ，发动机盖上隆起的线条富有肌肉感 ，中网采用黑色蜂窝状的设计 ，前大灯采用时尚精致的造型 ，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大方的造型 ，窗线设计舒展 ，腰线凌厉大方 ，轮拱造型很有力量感 ，轮毂采用动感简洁的造型 。
本田CRV作为紧凑型SUV ，在品牌 、颜值 、动力和价格方面综合表现突出 ，是性价比之选 。具体表现如下：外观：全新本田CRV进行了改版 ，新车车头比旧款稍长 ，网状进气格栅与两侧大灯相连 ，有效拉长了前脸的横向视觉效果 ，使车头看起来更宽大 、稳重 。
026款本田CR-V的亮点主要包括外观调整 、内饰升级 、动力系统优化 、越野性能提升以及智能科技配置 。外观调整：新车对细节进行了精致化处理 ，新样式的头灯组与六边形前格栅相结合 ，营造出强烈的视觉冲击感 。取消了L型尾灯 ，改为更为低调的细长款式 ，整体设计更加简洁大方 。
020款本田CRV ，定位紧凑型SUV ，海外实拍 。外观采用家族式的设计语言 ，高大的车头很有硬朗的感觉 ，进气格栅采用黑色装饰板造型 ，中网采用蜂窝状的设计 ，前大灯采用精致犀利的造型 ，下格栅采用黑色蜂窝式的设计 ，前保险杠设计厚实 。
新款本田CRV海外实拍曝光,造型更运动,7座布局,后悔途观买早了_百度知...
近日 ，我们了解到新款本田CR-V或将在今年7月中旬正式上市 ，包含燃油版和混动版车型 ，新款本田CR-V的海外实拍图也曝光 。新款本田CR-V的外观进行了升级 ，前脸变得更有运动效果。外观方面 ，新车升级了全新LED日间行车灯带 ，下方金属镀铬饰条贯穿至保险杠两侧 。
CX-8是马自达旗下的一款中大型SUV ，与大众途昂 、丰田普拉多 、三菱帕杰罗等车同级别 。与普拉多和帕杰罗车型相比 ，CX-8车型少了一些硬朗 ，车身设计相对圆润 ，但越野性能毫不逊色。近日马自达在日本的汽车沙龙上亮相了新款CX-8车型 ，新车内部采用3排7座的座位布局 ，并配备了THULE车顶箱 ，同时外观运动感提升 。
2020款本田CRV横空出世,油耗更低了,总算没白等!
全新2020款本田CR-V来袭 ，采用家族式设计风格 ，整体造型还是比较熟悉的味道 。前脸配备大嘴式进气格栅 ，分层式显得更加立体 ，两侧大灯换装LED灯源 ，搭配透镜显得更加明亮 ，并且中间依旧用粗壮的金属饰条贯穿装饰 ，更明显提升车头整体感 ，使其看着非常明朗大气 ，着实很漂亮。
款crv环境表以前怠速都是绿色 ，因为升级了现在是白色了 。白色的话 ，他不是最省油的模式 。 刚拿到新车的时候起步都是绿色的 。踩很小的油门才变成白色的 。现在热车的时候还有起步的时候都变成白色边 ，30迈的时候才变成绿色边 。节油开关我一直打开的 。
本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映 ，本田雅阁的隔音效果非常差 ，主要表现值发动机噪音 ，高速行驶时的风噪 ，正常驾驶时的路噪等 。首先说发动机噪音 ，车主踩油门加速后 ，发动机转速迅速提升 ，由于转速提升而导致的轰鸣声 ，可以清晰地传递至驾驶室 ，发动机的穿透感很强悍 。
新款本田CRV也不矜持了,跌至15.98万元,现在入手正是时候
1 、大家好 ，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉 ，广州地区 本田CRV目前购车最高优惠2万元 ，198万元起售 ，同时商家表示 ，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品 ，欢迎各位朋友上门详询 。下面我们先来了解一下本田CRV吧。
2 、今日 ，小编从中山当地的某汽车经销商处了解到 ，中山地区 本田CRV目前购车最高优惠2万元 ，198万元起售 。同时店家表示 ，近期上店看车会有礼品赠送 。下面我们一起了解下本田CRV这款车吧。首先 ，家族式的进气格栅再配上LED光源的尾灯组 ，点亮后有着不错的照明效果 ，且辨识度极高 。
3 、日前 ，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到 ，目前 本田CRV最高优惠2万元 ，198万元起售 ，同时4S店工作人员表示 ，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品 ，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下本田CRV吧。
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我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《全新本田crv试驾视频(2021本田crv试驾)》能对你有所帮助！
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