雪铁龙c6共创版为啥便宜
资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆 ，而订单数日破万 ，多数消费者无法以宣传价购车 。经销商转而推荐库存时间更长 、配置更低的C6舒适版（同样降价9万），通过“来都来了”的心理诱导消费，实质是清理滞销车型 。
雪铁龙c6共创版便宜的原因是湖北省出台了非常惠民的汽车补贴政策。此次降价主要包括雪铁龙C3-XR和C6两款车型 ，其中降价幅度最大的是雪铁龙C6共创版。想要享受补贴后的车价 ，需要满足两个条件，一是要上湖北牌照 ，二是先付全部款项 ，一个月内，补贴再打到车主的账户 。
雪铁龙C6引发的汽车降价潮背后存在消费观念转变 、汽车市场调整、内需提振需求等多方面深层次原因 ，具体如下：消费观念转变 ，消费复苏之势未完全确立消费谨慎，预期不乐观：春节前虽有报复性消费让各行业看到经济复苏迹象 ，但一季度即将结束 ，人们消费观念愈发谨慎，对未来预期不乐观 。
3月份湖北这波补贴,让经销商又开始过年了!
1、月份湖北针对东风体系车型推出大额补贴政策 ，部分车型优惠力度空前 ，经销商销量激增，出现“又要过年了 ”的热闹景象。 以下是具体补贴车型及优惠分析：雪铁龙C6低配版：原价20万左右的车型存在较多缺点，如内饰老旧 、配置一般等 ，但补贴后价格降至12万出头 ，性价比大幅提升，缺点相对不再突出 ，成为最值得购买的车型之一 。
2 、要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系 ”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴 。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度 ，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝 ，整个汽车圈都炸开锅了 。
3、刚刚踏入三月 ，汽车市场就掀起一场降价优惠热潮，湖北这波购车补贴来得有点猛 ，湖北省政府联合东风本田推出购车优惠政策 ，最高优惠8万，最低也有1万的优惠 。东风本田UR-V车型厂家优惠4万 ，政府补贴4万 ，合共优惠8万，相当于打七点折了。
4 、终于，在3月份湖北省政企联合的这一波疯狂补贴之下 ，曾经滞销的雪铁龙C6在3月交付量超过了2500辆 ，而也正是凭借这一波高达9万元的综合优惠补贴，让一款售价超过20万元的法系旗舰轿车 ，最终实际所销售的裸车价格居然跌至了12万元区间 。
5 、一个省将补贴资金 ，用在第一支撑产业上，就是用在刀刃上 。 文/《汽车人》孟华 3月初 ，燃油车上演一波价格战。以3月7日东风雪铁龙全系优惠 ，部分车型（C6共创版、舒适版）最高优惠9万元的幅度，将这场厮杀推向高峰 。
湖北雪铁龙c6大降价9万是真的吗?
湖北雪铁龙C6大降价9万是真的 。具体情况如下：优惠幅度：在2023年3月份 ，湖北地区的东风雪铁龙C6车型推出了大规模优惠活动 ，最高优惠幅度达到了9万元。这意味着原本标价268万的车型，现在购车者有机会以约14万人民币的落地价购入。地区限制与条件：这一补贴政策仅限于湖北地区 ，并且主要在3月份有效 。
雪铁龙C6补贴问题事件概述：今年3月湖北省购车优惠季中 ，雪铁龙C6部分车型政企补贴后降价9万，入门版裸车价12万，吸引全国消费者赴湖北抢购 。但部分车主至今未收到承诺的9万元补贴款 ，已集体到4S店维权 ，拉横幅称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。
雪铁龙c6湖北优惠9万是真的吗 雪铁龙c6补贴是真的 。此次雪铁龙c6优惠活动仅在湖北地区，而且湖北地区的销售人员表示 ，对于购车者必须是湖北的户口或者是在湖北缴纳半年以上社保才可以享受到相关的优惠补贴（具体以4S店为准） ，所以外省不符合条件的朋友可能要让你失望了 。
以雪铁龙C6为例：“价格战 ”表象下的“套路战 ”实质宣传与实际落差雪铁龙C6宣称降价9万元（车企补贴+政府补贴），补贴后价格低至12万元出头 ，看似极具吸引力。
雪铁龙c6优惠9万是真的吗 雪铁龙c6优惠是真的 。此次雪铁龙C6之所以卖得如此优惠 ，原因在于企业和当地的双重补贴 。企业补贴通过适当地目的在于当地汽车市场，车辆有明确要求上“湖北省内非营业私人牌照 对于并非长期工作 、生条便能将许多人拒之门外。
价格优势是直接驱动力降价幅度大：雪铁龙C6原价约21万元 ，降价9万元后仅需12万元左右 ，价格直接腰斩 。这种“跳水式”降价让消费者感到“不买就亏 ”，尤其是对价格敏感的购车群体 ，吸引力极强 。
优惠比天籁还少3千元,但老车主分期买雪铁龙C6更值?
1 、对于老车主而言 ，分期购买雪铁龙C6确实更值，尽管其优惠比天籁少3千元，但在置换补贴、空间 、舒适性及燃油经济性等方面更具优势。具体分析如下：购车优惠对比雪铁龙C6全系现金优惠5万元 ，分期提供10万元两年免息贷款 ，且免金融手续费 。老车置换额外享受4万元补贴，优惠总额近4万元 。
2 、不得不承认 ，14万的天籁是真的很有吸引力 ，虽然这价格不及12万的雪铁龙C6，但谁叫天籁卖得好呢！众所周知 ，作为“日系三剑客 ”之一 ，天籁基本长期都处于B级车的第一阵营之中。特别是在“大本营”广东，身为日系车的天籁更是不少人的选择。而从销量上来看 ，天籁在这两年来也确实是很有吸引力 。
3、综上所述 ，由于保值率低 、小毛病多 、整体气质老气以及竞品表现更优等原因，不建议购买二手车雪铁龙C6 。
4、天籁的降价对同级别车型构成了巨大压力 ，同时也对A级车市场产生了冲击。雪铁龙C6：雪铁龙C6原价20万左右 ，但在湖北购车补贴政策下，消费者可以以12万的价格购入 。这一价格使得雪铁龙C6的性价比大幅提升，吸引了大量消费者关注 。雪铁龙C6的降价不仅提升了自身销量 ，也对同级别其他法系车型产生了积极影响。
5、匹配6AT与8AT变速器 。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆方式 ，开起来扎实稳定，乘坐起来舒适性高 。目前雪铁龙C6的终端普遍优惠在9-2万元左右 ，17万左右都能买到入门版车型 ，但相比同级那些热销车型优势依然不够明显，只能说是中规中矩。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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希望本篇文章《雪铁龙c6优惠政策/雪铁龙c6优惠幅度》能对你有所帮助！
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