威朗是特供车吗
1 、威朗并非中国特供车。所谓中国特供车 ，是指国外汽车厂商针对中国消费者需求开发并生产的车型 。这类车型通常是跨国车企针对中国市场进行的本地化杰作 ，只在中国销售，其他国家或者发展中国家没有 。
2 、只能说三厢朗威是半个特供车 ，两厢朗威GS是纯全球车。与三厢朗威平台一样 ，车身由环球泛亚技术中心设计；朗威GS是欧宝雅特 。说白了就是外观内饰特别，发动机 ，变速箱 ，底盘都是全球车 。无论两厢还是三厢朗威，所有车型都来自通用D2XX全球平台。也就是台达平台第二代 。
3、威朗和明锐是不相伯仲的，威朗属于中国特供车 ，其空间和舒适性比明锐好 ，但明锐在动力外观方面更优秀，喜欢美系车的可以选威朗 ，喜欢德系车的可以选明锐 。
4 、首先别克威朗属于中国特供车 ，特供车的意义就是彻底的中国化，而斯柯达明锐则并非是特供车。
5 、一汽大众宝来、长安福特福睿斯 、北京现代名图 、东风本田XR-V、上海通用别克威朗、上海大众新桑塔纳 、新捷达 、朗逸、朗行 、朗境 、雪佛兰的新赛欧、广汽本田凌派 、上海大众凌渡属于中国特供汽车。
新款别克君威GS、威朗GS上市,君威GS售价21.88万-24.98万
月30日 ，新款别克君威GS和威朗GS上市 ，其中君威GS的售价区间为288-288万，新款威朗GS的售价为179万 ，新款威朗GS是一款三厢版的车型 。新款别克君威有两款车型可选择 ，分别为精英型和尊贵型，售价分别为288万和298万 ，新款威朗GS只提供一款车型 ，它的售价为179万 。
022款别克君威及君威GS于1月21日正式上市，共推出3款车型，售价区间为168万元~298万元。作为中期改款车型 ，新车在外观 、配置及动力方面均有升级 ，且保持价格不变，综合竞争力显著提升 。
新款君威GS在老款基础上针对空气动力学包围进行了全面优化 ，包括全新展翼型LED日间行车 、立体飞翼式进气格栅以及直立式“獠牙”侧进气口等 ，使得全新君威GS车身更显低pa，视觉冲击力更强 。
易车讯 2020年4月30日 ，上汽通用宣布新款别克君威GS正式上市 ，新车共2款车型，价格区间为288-298万元。新款君威GS属于年度改款 ，外观微调但换装全新动力系统 。
易车讯 7月14日 ，2021款别克君威GS上市，精英型售价288万元 ，尊贵型售价298万元 。新车为年度款车型 ，搭载0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米 ，9挡自动变速箱负责动力传递 ，百公里加速时间1秒，百公里综合油耗6升 ，极速240公里/小时。
全新别克威朗GS配置曝光:1.3T三缸+CVT,油耗仅5.5L,品控一流
1、动力方面 ，全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机，最大功率为165马力 ，峰值扭矩为240牛·米 ，满足国六排放标准，百公里油耗为5L 。传动系统方面 ，与之匹配的是一台CVT变速箱 。还是非常适合年轻人的。
2 、现如今 ，汽车市场竞争激烈 。就目前的汽车市场而言，年轻人渐渐成为购车主力军 。4月30日晚 ，新款别克威朗GS正式上市 ，新车仅推出一款配置，官方指导售价179万元。相比老款威朗GS，新款威朗GS采用了三厢车身结构 ，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。
3 、近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机 ，旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机，即将上市的新威朗GS也不例外 。
4、日前 ，我们从上汽通用官方获得了一组别克全新威朗GS的官图 ，新车定位为一款紧凑型轿车，相比普通版威朗 ，GS车型配备了专属的个性化运动套装 ，看上去更加动感 。据悉，新车将于4月30日正式上市。外观方面 ，全新威朗GS延续了现款威朗的造型设计 ，并采用了名为“三维展翼立体美学 ”的新家族式设计语言 。
别克威朗值得买吗?详细聊聊
1、别克威朗整体值得购买，尤其适合追求运动外观 、家用舒适性及一定性价比的消费者 ，但需接受其动力调校偏保守 、变速箱类型及后排空间等限制 。
2、通过测试我们可以看到 ，行驶十万公里后的别克威朗Pro排放测试数值也基本与新车状态接近，这点是十分令人满意的。不仅能帮我们节约用车成本，还解决了我们老车年检不过的一大难题 。
3 、全新威朗Pro GS可以说做到了面面俱到 ，颜值表现 、配置表现、空间表现以及性能表现都能很好的契合年轻用户的口味 ，可以说树立了13万合资车型的全新标杆 。
4 、是的，威朗Pro的车机内置了别克最新的eConnect 0+互联技术 ，它的UI简洁直观 ，卡片式交互界面也更顺应当下的审美趋势。更关键的是，威朗Pro的车机界面可以进行个性化定制 ，而且还支持智能分屏 ，能够选择不同的主题界面，拥有超强的可玩性 。就连远程OTA也自然没有落下 。
5 、以别克朗威为例 ，它是中国最热门的汽车。两厢版朗威运动更年轻 ，外形更犀利；三厢车看起来更柔和顺滑，多了些居家的味道 ，少了些运动的激情 。除了外观 ，两厢和两厢最直观的区别就是空室 。
新款别克威朗GS正式上市,搭载1.3T引擎
1、现如今，汽车市场竞争激烈。就目前的汽车市场而言，年轻人渐渐成为购车主力军。4月30日晚 ，新款别克威朗GS正式上市 ，新车仅推出一款配置，官方指导售价179万元 。相比老款威朗GS ，新款威朗GS采用了三厢车身结构 ，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计 。
2 、新款别克威朗GS将于4月30日在全新别克轿车家族线上发布会上正式上市，新车通过外观 、内饰的专属设计及动力优化 ，强化了运动属性。以下是具体信息：外观：三维展翼美学+GS专属套件前脸设计：采用“三维展翼立体美学 ”理念 ，飞翼式镀铬饰条横向延伸至两侧展翼型LED大灯及外扩式导流槽，提升车头视觉宽度 。
3、搭载3缸发动机的别克威朗在动力 、操控 、静音性等方面表现可圈可点 ，以下是具体分析：引擎振动：3T三缸机在发动机舱的最大振幅为0.110mm ，在同级测试中表现较差 。但传递到方向盘的振动幅值降至0.012mm，说明通用NVH工程师在振动抑制方面做出了努力 ，车内振动控制较好。
4、据悉 ，别克威朗的运动版车型——全新别克威朗GS今日上市 。新车在外观上搭载了专属的运动套件，提升了力量感与运动感 。外观方面，全新别克威朗GS采用了“三维展翼立体美学”设计语言。前脸为大尺寸飞翼式进气格栅 ，中部装饰有镀铬饰条 ，并与品牌标识以及两侧造型新颖的大灯组相连，霸气十足 。
搭载1.3T三缸发动机,变三厢更动感,别克新威朗GS即将上市
近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机 ，旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机 ，即将上市的新威朗GS也不例外 。
动力部分，新款别克威朗GS将搭载3T发动机+CVT无级变速箱的动力系统 ，最大功率121kW/5600rpm ，峰值扭矩240N·m/1500~4000rpm，百公里加速3s ，百公里综合油耗5L ，并满足国六排放标准。底盘方面搭载前增强型麦弗逊悬挂、后扭力梁带增强型瓦特连杆悬挂系统 。
动力方面，全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机 ，最大功率为165马力 ，峰值扭矩为240牛·米，满足国六排放标准，百公里油耗为5L 。传动系统方面 ，与之匹配的是一台CVT变速箱。还是非常适合年轻人的。
新款别克威朗GS将于4月30日在全新别克轿车家族线上发布会上正式上市 ，新车通过外观 、内饰的专属设计及动力优化，强化了运动属性 。以下是具体信息：外观：三维展翼美学+GS专属套件前脸设计：采用“三维展翼立体美学 ”理念 ，飞翼式镀铬饰条横向延伸至两侧展翼型LED大灯及外扩式导流槽 ，提升车头视觉宽度 。
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希望本篇文章《威朗gs三厢/别克威朗gs三厢怎么样》能对你有所帮助！
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本文概览：威朗是特供车吗 1、威朗并非中国特供车。所谓中国特供车，是指国外汽车厂商针对中国消费者需求开发并生产的车型。这类车型通常是跨国车企针对中国市场进行的本地化杰作，只在中国销售，其...