路虎也加入三缸阵营了,现在的三缸车真能入手了?
而三缸发动机由于气缸数较少，做功间隔较长 ，可能会导致动力输出的不平顺性增加。消费者接受度：尽管三缸发动机具有诸多优点 ，但部分消费者仍对其持保守态度 。这主要是因为历史上三缸发动机在某些车型上的表现不佳，给消费者留下了负面印象 。
从这些例子就可以看出，很多车友还是不能接受三缸机 ，再怎么科普 ，也还是有抗拒。但是最近传出消息，在国内进入豪车行列的路虎也要使用三缸发动机了 ，并且还是路虎揽胜极光这款神车 ，究竟是怎么回事呢？让我们一起了解下吧。
近日，奇瑞捷豹路虎国产的路虎发现运动版P300e正式进入申报目录 ，新车将采用一套5T三缸发动机+电机的插电混动系统 ，纯电续航里程66公里 。新车在外观与普通版本车型没有明显的变化，只是中网的DISCOVERY的字样可以选择银色或高亮的黑色 ，大灯内部饰条也有3中款式可选 ，同时轮圈的造型也有5款样式可以选择 。
路虎发现运动版的实践证明，三缸机可通过混动技术实现“小排量不弱动力 ”的目标。总结路虎发现运动版插混技术通过5T三缸发动机+P4电驱动后桥的组合 ，实现动力、能效与成本的平衡 。三缸机专为混动系统设计 ，电机弥补其短板，而P4架构提升加速和操控性能 。
那么重点来了，据国家工信部捷豹路虎提交的申报图可知 ，全新发现神行低配版车型将搭载5T三缸涡轮增压发动机 ，最大马力200匹；高配版车型则搭载0T四缸涡轮增压发动机，最大马力249匹 ，同时还有可能搭配48V轻混系统。传动系统则匹配9速手自一体变速箱 。
三缸车为什么不建议买
车身抖动大 、噪音大 。三缸车比起四缸车少了一个行程 ，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大。三缸车后期问题会很多 。三缸机真正大规模的使用也就几年 。后期会如何 ，很难给出一个令人信服的说法。不过以现在的技术 ，后期会有很多三缸机，没有任何问题 。
不推荐购买三缸车的主要原因包括先天性抖动问题突出 、实际油耗表现未必更优、后期维修保养成本可能更高 。以下为具体分析：先天性抖动问题难以彻底解决三缸发动机因气缸数为奇数 ，存在先天结构缺陷导致运转平顺性显著差于四缸机。
频繁高速驾驶：三缸机高速再加速能力较弱 ，超车或爬坡时可能力不从心。追求驾驶质感：对噪音、震动极度敏感，或偏好平顺 、线性的动力输出 。长期持有：三缸机因运转负荷更高 ，长期可靠性（如发动机磨损）可能略低于四缸机 ，需关注厂商质保政策（如延长保修期） 。
除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了 ，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低 ，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一 。
三缸机因为口碑方面一直不太好 ，加上二手车的特殊性 ，所以在二手车市场上很难指望三缸车保值率会很高 。即使是英朗 、思域这样的大热车型，其三缸版本在二手车市场上也是比较惨淡的。
三缸新车发动机排量优缺点
1、**缺点方面**： - 三缸发动机的抖动问题比较突出 。这是由于其独特的气缸排列方式 ，在运转过程中各缸的作用力不能像多缸发动机那样均匀平衡 。在怠速时 ，车内能明显感觉到轻微的震动，方向盘 、座椅等部位都可能有这种震动感。在低转速加速时 ，也会因为抖动导致动力输出不够线性 ，影响驾驶体验 。
2 、三缸机的缺点 自身抖动问题突出：四缸发动机的活塞做功是两上两下，产生的反作用力非常平衡 。而三缸发动机由于气缸数量为奇数 ，没办法消除往复惯性 ，很难达到平衡状态，这就导致其自身存在较为明显的抖动问题。这种抖动不仅会影响驾驶的舒适性，还可能对发动机周边的零部件造成一定的磨损 ，影响其使用寿命 。
3、三缸发动机的优缺点优点油耗较低：三缸发动机气缸数量少 ，排量相对较小，在油耗方面具有优势 。例如在日常城市通勤中 ，三缸发动机车型的燃油消耗通常会比同级别四缸发动机车型更低 ，能为车主节省一定的燃油成本。体积小重量轻：三缸发动机体积小巧，重量较轻。
4 、优点： 油耗更低：三缸发动机排量更小 ，一般比四缸发动机至少约0.5L排量 ，加入涡轮增压后动力更强，油耗更低 。目前主流的三缸发动机车型的百公里油耗约为57L左右 。
5 、现在的三缸车可以买 ，但购买前需了解其优缺点并与四缸车进行对比。三缸车的优点：体积更小、重量更轻：在同等排量下 ，三缸发动机相比四缸发动机体积更小 、重量更轻 。这有助于提升车辆的轻量化水平，符合现代汽车设计的趋势 。轻量化不仅有助于提升车辆的操控性 ，还能在一定程度上降低油耗。
6 、除了经济性和空间优势外 ，三缸发动机还以其轻量化为特点，进一步提升了车辆的燃油效率 。这一特点使得车辆整体重量减轻，从而减少了行驶过程中的能量消耗 ，提高了燃油经济性 。然而 ，三缸发动机并非没有缺点。
三个缸有什么优缺点?
1、三缸发动机的缺点工作状态不平衡，相比工作起来震动更大 。由于发动机两边放置的气缸数不相等 ，在工作时抖动更大 ，发动机的噪音也更大 。反人类的物理美学由于气缸数低于4个，无法保证一个完整的冲程都有一个活塞在全程做工 ，会产生动力输出的空档期。
2 、一缸的加入意味着高速动力比三缸更胜一筹 ，缺点是气缸体的重量和体积比三缸发动机大，相应的配套件增加 ，材料成本也会增加 ，四缸的热效率损失比三缸大，所以效率和排放都比三缸差 ，三缸发动机的动力性能也不是没有优势 。三缸发动机的低速扭矩性能优于四缸发动机 ，三缸发动机由于先天不足，排量并不大 。
3 、以下是三个缸的优缺点介绍：三个缸的优点：耗油低更低的碳排放节能减排。三缸发动机比四缸发动机少一个缸进到发动机的的空气体积少因而喷油量缩短耗油更低。更少的能量损失 。与四缸相比少了一个缸缩短了机械部件就会缩短机械摩擦带来的能量损失 。
4、三缸机既有节能等优势，也存在抖动等缺点 ，是否选择需根据个人对缺点的接受程度判断。三缸机的优点 节能高效：发动机气缸数会影响排量 ，研究表明一个气缸排量达到0.33 - 0.5L时工作效率最佳 。在发动机排量为1L - 5L的区间内，使用三缸机效率最高 。
5、三缸发动机的优点包括燃烧效率高 、能量损耗低；缺点主要是怠速抖动和噪音问题 ，不过部分缺点已随技术进步得到改善。 以下是具体分析：优点燃烧效率高：在总排量不变的情况下 ，缸数越多，散热和摩擦等造成的能量损失就越多 ，燃烧效率也越低 。
三缸发动机的优缺点
优点方面 ，首先是燃油经济性较好，由于三缸发动机的结构优势 ，使得其在燃油消耗上表现更为出色 ，有助于降低用车成本 。其次，这款发动机的动力表现也不错 ，尤其是涡轮增压技术的应用 ，让小车也能拥有相对强劲的动力输出。再者，凌派0t的操控性能也因为发动机的轻量化而得到提升，为驾驶者带来更加灵活稳定的驾驶体验 。
三缸发动机的优缺点优点油耗较低：三缸发动机气缸数量少 ，排量相对较小 ，在油耗方面具有优势 。例如在日常城市通勤中，三缸发动机车型的燃油消耗通常会比同级别四缸发动机车型更低 ，能为车主节省一定的燃油成本。体积小重量轻：三缸发动机体积小巧 ，重量较轻 。
三缸机的缺点 自身抖动问题突出：四缸发动机的活塞做功是两上两下，产生的反作用力非常平衡 。而三缸发动机由于气缸数量为奇数 ，没办法消除往复惯性 ，很难达到平衡状态，这就导致其自身存在较为明显的抖动问题。这种抖动不仅会影响驾驶的舒适性 ，还可能对发动机周边的零部件造成一定的磨损 ，影响其使用寿命。
三缸发动机的优点包括燃烧效率高 、能量损耗低；缺点主要是怠速抖动和噪音问题，不过部分缺点已随技术进步得到改善 。 以下是具体分析：优点燃烧效率高：在总排量不变的情况下 ，缸数越多 ，散热和摩擦等造成的能量损失就越多，燃烧效率也越低 。
一，三缸发动机优点：油耗低。三缸发动机排量一般都是在0-5L之间 ，小排量可以降低油耗 ，节能减排 。同排量发动机，缸数越少 ，功率输出越少 。相同转速下 ，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少 ，油耗自然变低。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大 。
除了动力性能外 ，全新凌派在车身尺寸方面也有所提升，长宽高的增加以及轴距的扩大 ，使得乘坐空间和后备箱空间更为宽敞 ，提升了整车的性价比 。从多个角度分析本田凌派0T三缸发动机的优缺点，我们可以发现其燃油经济性是这款发动机最为突出的优点之一 ，符合当前环保节能的潮流。
御虎三缸自动挡优缺点
御虎三缸自动挡的优点主要包括经济实惠、外观简洁大气且空间宽敞 、使用便利；缺点则体现在动力平顺性和噪音控制不足 、可能存在抖动问题、某些部件更换频率较高以及动力可能不足 。优点：经济实惠：御虎三缸车型在燃油经济性上表现较好 ，能够为车主节省一定的燃油费用 。
御虎三缸自动挡车有其独特的优缺点。优点方面，三缸发动机通常结构相对简单，零部件数量减少 ，这使得车辆的自重有所降低 ，在一定程度上有助于提高燃油经济性 。而且御虎三缸自动挡车型在换挡过程中较为平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。
御虎三缸自动挡搭载300cc水冷发动机 ，续航300km ，油耗3个。在北方很多地区，电动车并不实用 ，因为常年低温会影响电动车电池的续航里程。相比之下 ，三缸御虎具有以下优点：外形简单大气，空间大 ，价格比较便宜 ，维修维护比较少和便利 。然而，三缸御虎的缺点是发动机动力不足 ，密封性有待提高 。
好。操作简便：御虎三缸老年燃油车采用三缸发动机 ，技术先进，动力输出平稳，噪音和振动水平低 ，提供了更舒适的驾乘体验 ，同时，该车采用手动挡设计 ，换挡简便 ，容易上手 。
御虎！--，一款凭借其简洁大气外观吸引人的汽车 ，其内部空间宽敞 ，对于长途驾驶和货物运输表现出色 。其价格定位亲民，维修和保养也较为便捷 ，这无疑增加了其市场竞争力。然而 ，发动机动力！--是其一个明显的短板，动力输出可能无法满足高速行驶的需求 。
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本文概览：路虎也加入三缸阵营了,现在的三缸车真能入手了? 而三缸发动机由于气缸数较少，做功间隔较长，可能会导致动力输出的不平顺性增加。消费者接受度：尽管三缸发动机具有诸多优点，但部分消费...