新能源汽车总销量排名
1 、025年10月中国新能源车企销量排名情况已明晰，比亚迪依旧占据首位 ，小米汽车凭借亮眼增速进入前十 。1）比亚迪以259万辆的成绩稳坐第一 ，市场份额为21%，虽说环比下降了18%，同比下降54% ，可还是处于领先位置 。2）吉利汽车销量是143万辆 ，同比增长57%，排第二。
2 、特斯拉：排名第二 ，销量为12万辆。五菱：中国品牌 ，以8万辆的销量位列第三 。吉利：中国品牌，销量为6万辆 ，排名第四 。理想汽车：中国品牌 ，以1万辆的销量位列第五。
3、车型销量排行 轿车市场：吉利星愿以458万辆夺冠，五菱宏光MINIEV（456万辆）和比亚迪秦PLUS（373万辆）分列三位 。新势力中 ，小米SU7表现亮眼 ，以282万辆跻身第四；小鹏MONA M03在TOP60榜单中排第九，销量153万辆 。
最新SUV周销量,油车全军覆没!承认吧,纯油车的时代结束了!
最新SUV周销量榜单中 ，纯燃油车确实未进入前十 ，新能源车型已占据主导地位。以下是具体分析：销量榜单前十均为新能源车型根据最新数据，SUV销量前十名依次为：特斯拉Model Y、宋PLUS新能源 、问界M宋PRO新能源 、理想L元PLUS、理想L广汽埃安Y 、理想L唐新能源 。
新能源汽车销售量排名?
025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军 ，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜。
025年10月中国新能源车企销量排名情况已明晰 ，比亚迪依旧占据首位，小米汽车凭借亮眼增速进入前十 。1）比亚迪以259万辆的成绩稳坐第一 ，市场份额为21% ，虽说环比下降了18%，同比下降54% ，可还是处于领先位置 。2）吉利汽车销量是143万辆 ，同比增长57%，排第二。
车型销量Top101）五菱宏光MINIEV销量为51 ，743辆 ，凭借28万 - 99万的低价在微型代步市场领先 。2）特斯拉Model Y销量51，173辆（部分数据显示为51，700辆 ，因统计口径有差异） ，处于235万 - 335万价格区间 。3）吉利星愿销量48，080辆 ，价格在88万 - 18万 ，覆盖A0级纯电领域。
理想：单周销量09万辆，位居造车新势力榜首。问界：单周销量0.89万辆 ，排名第二 ，相比前一周提升了2名 。极氪：单周销量与前一周一致，排名从第10位升至第7位 ，在第23周销量数据中处于造车新势力第三位 。蔚来：前一周位居第3名 ，第23周销量从0.67万辆降至0.35万辆，排名降至第5位。
吉利汽车：全年累计销量302万辆（含燃油车） ，其中新能源销量169万辆 ，同比增长90%，12月新能源销量14万辆（环比降19%、同比增37%），新能源品牌银河突破123万辆 。
25年10月各品牌汽车销售前10
吉利汽车销量30.7万辆 ，同比增35% ，升至第三；雷神电混 、银河系列是增长动力 。4）奇瑞汽车销量21万辆，出口战略成果显著。5）合资品牌表现有差异一汽大众11万辆 、上汽大众12万辆（燃油车占比超70%）；东风日产、广汽本田等日系品牌因电动化滞后 ，销量下降 。
埃安（广汽埃安）纯电专属平台车型热销 ，10月销量超13万辆，稳居自主纯电第一梯队 。9）理想汽车家庭智能SUV定位精准 ，L系列车型持续交付 ，销量约12万辆。10）日产品牌轩逸 、奇骏等燃油车支撑，e-POWER混动车型逐步渗透 ，销量约11万辆 。
丰田品牌：双擎混动车型持续热销 ，10月销量超18万辆，卡罗拉 、RAV4等车型贡献突出 。 吉利汽车：自主阵营第二梯队核心 ，含领克、几何等子品牌 ，销量约17万辆，雷神混动车型增长显著。 长安汽车：蓝鲸动力燃油车与深蓝 、阿维塔新能源车型协同，销量约16万辆 。
比亚迪销量42万辆 ，创年内新高 ，新能源占比超80%，出口4万辆 ，王朝/海洋系列是核心 ，方程豹 、腾势等新品牌带来增量 。3）吉利汽车30.7万辆，同比增长35% ，雷神电混与银河系列带动增长 ，升至第三。4）奇瑞汽车21万辆，出口战略成果显著。
吉利汽车销量为307 ，133辆 ，同比增长35%、环比增长12%，刷新单月纪录 。新能源车型销量177 ，882辆且同比增长64% ，银河品牌累计销量破100万辆且同比增长187% 。
025年10月中国汽车销售排行榜情况是：车型榜前五被自主品牌包揽，新能源车在前10中占8席；车企榜中比亚迪领跑，多家新势力创历史新高 ，新能源车占比持续上升 ，自主车企主导，出口与智能配置推动销量增长。
新能源纯电动车销量排名
1、月新能源车销量中 ，宏光MINIEV以29143辆位居榜首 ，秦PLUS DM-i销量为9269辆排名第四 。以下是6月新能源车销量情况的详细介绍：整体市场情况 6月国内新能源车增长势头强劲，单月销量达23万辆 ，同比增长177% ，环比上升26% 。
2 、年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线，全年纯电车型销量超186万辆 ，稳居国内第一 ，代表车型为元PLUS 、海豚、汉EV等。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升，2023年国内纯电销量约5万辆 ，是高端纯电市场核心玩家 。
3 、问界M7：新晋“黑马 ”市场地位：问界M7与比亚迪海鸥 、驱逐舰05成为全球新能源车市场新晋“黑马 ” ，是前十名中唯一非特斯拉或比亚迪车型，上半年销量超10万辆，排名全球第八 。
4、025年纯电动车排名前十名（按车型销量）分别为吉利星愿 、特斯拉Model Y 、宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS 、比亚迪海鸥 、小米SU比亚迪秦L、比亚迪宋PLUS新能源 、特斯拉Model 比亚迪海豚。
5 、025年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为：比亚迪、特斯拉、吉利银河 、五菱汽车 、大众、宝马 、理想汽车 、鸿蒙智行、小鹏汽车 、零跑汽车 。
6 、Model Y：上牌量1884辆 ，位列第二 ，同时也在纯电动车销量排行中排名第一，显示其市场认可度极高 。极狐阿尔法S：上牌量1017辆 ，跻身前五 ，体现国产新能源品牌在高端市场的竞争力。驱逐舰05与问界M9：分别位列第五名，反映消费者对混动及高端新能源车型的需求 。
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